环保黑科技！巴黎奥运会紫色跑道如何助力飞人

巴黎奥运会男子百米决赛的激烈程度令人叹为观止。美国短跑名将诺亚·莱尔斯以9.784秒的成绩夺得金牌，仅领先第二名牙买加选手基沙恩·汤普森（9.789）千分之五秒。

美国选手莱尔斯获得百米冠军。

百米大战中，所有八名决赛选手成绩非常接近，就连最后一名选手也跑出了9.91秒的惊人成绩，足以在东京奥运会获得第四名。

运动员的巅峰对决与他们脚下创新的跑道相得益彰。该跑道由意大利公司蒙多（Mondo）开发，这是奥运会历史上首次使用紫色的跑道。除了颜色上的特别之处，跑道的性能也得到了提升。跑道科技的革新

这条跑道旨在提升运动员的表现并防止受伤。它是通过蒙多公司与米兰理工大学高分子工程实验室的合作开发的。跑道的表层与鞋子接触，底层密度较低，跑步时会被压缩。底层并非完全由橡胶组成，而是填充了几何形状的空气单元。

米兰理工大学材料科学与技术副教授、跑道建模负责人卢卡·安德纳（Luca Andena）在接受媒体采访时表示：“这条跑道与之前技术的主要区别在于底层空气单元的形状。跑道必须在确保安全的同时，通过减少冲击并提高运动员表现，而底层正是负责这一点。”

今年的跑道具有通过传统设计和数值建模开发的椭圆几何形状。

安德纳多年来一直监督关于数值建模的研究以开发这些跑道，并创建了一个高级模型来模拟不同几何形状，以最佳地影响运动员的表现。

“当运动员落地时，部分奔跑的能量会传递到跑道上，然后跑道会回馈能量。根据这种传递的方式，它可能会对你有不利影响，比如阻碍你，或者它可以产生净推进效果。”安德纳说。

“我们发现，通过这种新几何形状，我们得到了一条跑道，它稍微柔软一些，相信运动员会喜欢它。但与此同时，我们有一个净冲量，应该会比之前的跑道略微提高性能。”他补充道。

这条跑道能帮助运动员打破世界纪录吗？安德纳说，“新跑道应该至少和东京奥运会的一样快，但更柔软。柔软性应该有助于跑步者在冲刺的最后阶段保持速度。”

他预计这将有利于200米和400米跑步者以及长跑选手。但极端温度和天气也可能影响他们在跑道上的表现。

位于意大利阿尔巴的蒙多工厂。

跑道添加不寻常成分

作为将巴黎2024奥运会打造为迄今为止最可持续奥运会的计划的一部分，蒙多公司在田径跑道中添加了一种新颖且不寻常的成分：贻贝壳。

蒙多公司与意大利渔业合作社Nieddittas合作，选择重新利用地中海被丢弃的贻贝和蛤蜊等软体动物壳。这些贝壳富含碳酸钙，这是一种常用于弹性地板的材料。他们共同完善了一个过程，将原本会被浪费的贝壳清洗、干燥和研磨成适合跑道建设的细粉。

蒙多公司表示，由此生产的跑道在功能上与其前身相同，但对环境的影响大大降低。使用生物碳酸钙来制造一条田径跑道，相当于抵消一辆汽车行驶6万公里的排放量。所以它不仅好看，而且对环境更好。

据悉，蒙多公司计划利用人工智能结合他们创建的模型，进一步优化跑道设计，并在2028年洛杉矶奥运会上推出新一代跑道。